El código DTC P0110 indica un problema general en el circuito del sensor IAT (Intake Air Temperature). Este código OBDII se activa cuando la ECU no puede recibir una señal válida del sensor, lo cual afecta el cálculo de la mezcla aire-combustible, el encendido y, en algunos casos, el funcionamiento del turbo.
Descripción del Error
El sensor IAT mide la temperatura del aire que entra al motor y suele estar ubicado en el cuerpo del MAF o en el múltiple de admisión. Es una resistencia NTC cuya señal varía con la temperatura. Si la señal está ausente, fija, o no responde a los cambios de temperatura, la ECU genera el código P0110. Las causas típicas incluyen cables rotos, sensor dañado, cortocircuito o conexiones flojas.
Diagnóstico
Se realiza un escaneo del sistema para confirmar el código y revisar la lectura del sensor en tiempo real. Si esta permanece congelada o fuera de los valores normales (ej. -40°C o +130°C), se inspecciona el conector y el cableado. Con un multímetro se mide la resistencia del sensor y se prueba su variación al aplicarle calor o frío. También se comprueba si hay voltaje de referencia y buena conexión a tierra.
¿Es grave el código P0110?
Moderadamente grave. Un error en el sensor IAT puede provocar mezcla rica o pobre, fallos de encendido, pérdida de eficiencia y aumento de emisiones. En motores sobrealimentados, puede afectar el control del turbo o el avance de encendido en aceleraciones.
Posibles soluciones
- Limpiar o reemplazar el sensor IAT si está contaminado o dañado.
- Reparar el cableado si hay circuito abierto o cortocircuito.
- Verificar el conector y asegurar una buena conexión eléctrica.
- Comprobar alimentación y tierra en el circuito del sensor.
- Borrar el código con escáner tras solucionar el problema.
Prevenciones
- Cambiar o limpiar el filtro de aire con regularidad para evitar contaminación del sensor.
- No manipular sensores de temperatura sin herramientas adecuadas.
- Revisar sensores y conectores en cada mantenimiento mayor.
- Usar sensores IAT originales o con especificaciones correctas.
