El código DTC B0600 es un error OBDII de carrocería reservado por la norma ISO/SAE que no cuenta con una definición genérica establecida. Se detecta al escanear el vehículo con un escáner automotriz OBDII y suele indicar que el Módulo de Control de Carrocería (BCM) ha registrado una anomalía interna o de comunicación sin apuntar a un componente específico. Al tratarse de un código reservado, su interpretación y diagnóstico dependen completamente de la documentación y herramientas de diagnóstico del fabricante.
Descripción del Error
El B0600 no corresponde a un fallo estandarizado de sensores o actuadores, sino que el BCM advierte de un estado de error interno o de red de comunicaciones CAN/LIN que no coincide con ninguno de los parámetros calibrados por el fabricante. Técnicamente, representa una condición genérica de mal funcionamiento en el área de carrocería —por ejemplo, bloqueo centralizado, luces, elevalunas o climatización— sin poder identificar el origen exacto mediante un DTC estandarizado.
Diagnóstico
Para abordar el diagnóstico automotriz del código DTC B0600, es imprescindible usar el escáner y software oficiales del fabricante. Primero, borra el código y realiza un ciclo de ignición para confirmar que no reaparece con otros DTC asociados. A continuación, accede al módulo de carrocería con la herramienta de diagnóstico OEM que permita consultar la memorización interna de fallos y los datos en vivo de la red CAN/LIN. Inspecciona visualmente el arnés principal y los conectores del BCM en busca de corrosión, pines doblados o humedad, y verifica los fusibles y relés de alimentación del módulo. Si existe un boletín técnico (TSB) relacionado, aplica la actualización de firmware o reprogramación indicada por el fabricante.
¿Es grave el código B0600?
El error OBDII B0600 no inmoviliza el motor ni activa modo de emergencia, pero puede deshabilitar funciones de confort o seguridad de la carrocería, como desempañado, luz interior, cierre centralizado o control de espejos. La gravedad dependerá del subsistema afectado: si involucra airbags o sistema de frenos, requiere atención inmediata; si solo afecta climatización o alumbrado interior, la urgencia es menor, pero no debe ignorarse para garantizar la fiabilidad del vehículo.
Posibles soluciones
La solución al código B0600 incluye los siguientes pasos:
- Borrar el código con el escáner OEM y verificar si reaparece solo o acompañado de otros DTC.
- Actualizar o reprogramar el firmware del BCM según los boletines técnicos del fabricante.
- Limpiar y asegurar los conectores y el arnés del módulo de carrocería, reemplazando fusibles o relés defectuosos.
- Diagnosticar la red CAN/LIN con la herramienta oficial para detectar pérdidas de mensajes o cortocircuitos.
- Sustituir el BCM por uno reprogramado u original y cargar los parámetros de fábrica, si el código persiste tras las reparaciones anteriores.
Prevenciones
Para prevenir la recurrencia del B0600, mantén el vano motor y el habitáculo libres de humedad y polvo que puedan infiltrarse en los conectores. Usa siempre repuestos OEM en fusibles, relés y módulos de carrocería, y aplica las actualizaciones de software recomendadas por el fabricante. Durante trabajos eléctricos, maneja con cuidado el arnés principal y utiliza abrazaderas para evitar rozaduras. Realiza diagnósticos preventivos periódicos en entornos con alta corrosión o vibraciones.
Códigos relacionados con el B0600
- B0601 – ISO/SAE Reserved
- B0602 – ISO/SAE Reserved
- B0603 – ISO/SAE Reserved
- B0604 – ISO/SAE Reserved
- B0605 – ISO/SAE Reserved
- B0606 – ISO/SAE Reserved
- B0607 – ISO/SAE Reserved
- B0608 – ISO/SAE Reserved
- B0609 – ISO/SAE Reserved
