El código DTC B0001 es un error OBDII específico del sistema SRS (Supplemental Restraint System) que indica un mal funcionamiento en el circuito de despliegue del airbag frontal del lado del conductor. Se detecta al escanear el vehículo con un escáner automotriz OBDII, cuando el Módulo de Control de Suplementos de Retención identifica una resistencia o voltaje fuera de los parámetros esperados en el circuito de disparo del inflador. Esta anomalía compromete la seguridad pasiva al impedir la actuación correcta del airbag y requiere atención inmediata.
Descripción del Error
El sensor de impacto y el módulo SRS monitorizan continuamente la continuidad y la resistencia del circuito de disparo del airbag frontal del conductor. Cuando el PCM recibe señales que indican una resistencia excesivamente baja o alta —debido a cables dañados, conectores sueltos o un inflador defectuoso— almacena el código DTC B0001. Técnicamente, se trata de un fallo eléctrico en la fase de activación del airbag, que puede deberse tanto a un cortocircuito como a un circuito abierto.
Diagnóstico
Para realizar el diagnóstico automotriz del B0001, primero conecte el escáner automotriz y verifique que no haya códigos relacionados en el sistema SRS. Desconecte la batería y espere el tiempo recomendado para desactivar el circuito de alta tensión del airbag. Inspeccione a continuación el arnés y los conectores del inflador en el volante, buscando corrosión, pines doblados o aislamiento dañado. Con un multímetro, mida la resistencia entre los terminales del inflador; valores fuera de las especificaciones del fabricante confirman un fallo en el circuito de despliegue. Finalmente, compruebe el estado del reloj enrollador (spiral cable) y los sensores de impacto que puedan influir en la señal de disparo.
¿Es grave el código B0001?
El error OBDII B0001 es muy grave, ya que desactiva la función del airbag frontal del conductor, dejando al ocupante vulnerable en caso de colisión frontal. Aunque el vehículo pueda circular normalmente, la falta de despliegue del airbag incrementa significativamente el riesgo de lesiones en un accidente. Por tanto, no es recomendable conducir con este código activo sin repararlo primero.
Posibles soluciones
La solución al código B0001 implica restaurar la continuidad y la resistencia correctas en el circuito de disparo. Tras desconectar la batería, reemplace cualquier tramo de arnés dañado o conector corroído y asegúrese de que el spiral cable esté libre de desgaste. Si la resistencia del inflador mide fuera de rango, sustituya el módulo de airbag frontal del conductor completo por uno nuevo OEM. Verifique también los sensores de impacto y el módulo SRS, actualizando el firmware si el fabricante ha publicado un TSB relacionado. Finalmente, borre el código con el escáner automotriz y realice una prueba de auto diagnóstico para confirmar que el sistema queda libre de errores.
Prevenciones
Para prevenir la recurrencia del B0001, inspeccione el arnés y los conectores del sistema SRS durante el mantenimiento periódico, especialmente al desmontar el volante o componentes del sistema de dirección. Evite torsiones excesivas del spiral cable y utilice siempre piezas OEM para evitar incompatibilidades de resistencia. Además, proteja el sistema de la humedad y los contaminantes aplicando selladores recomendados por el fabricante.
Códigos relacionados con el B0001
B0002 – Mal funcionamiento del circuito de despliegue frontal del pasajero
B0020 – Circuito de sensor de impacto lateral izquierdo
B0021 – Circuito de sensor de impacto lateral derecho
B0101 – Fallo interno del módulo de diagnóstico SRS
B0102 – Módulo SRS sin comunicación
