El código DTC P0090 aparece cuando la ECU detecta un problema eléctrico en el circuito del regulador de presión de combustible. Este código OBDII señala que hay una interrupción, cortocircuito o señal inválida entre la ECU y el regulador, lo que impide el control adecuado de la presión en el sistema de inyección.
Descripción del Error
En los sistemas modernos, el regulador de presión de combustible es accionado eléctricamente y recibe órdenes de la ECU para mantener una presión precisa según la carga del motor. El código P0090 se activa cuando la señal de control no es válida o el regulador no responde. Esto puede deberse a cables rotos, conectores sucios, fusibles quemados o a un regulador dañado.
Diagnóstico
Se debe escanear el sistema y verificar si existen otros códigos relacionados. Luego, se inspecciona el cableado entre la ECU y el regulador, buscando cortes, conexiones sueltas o sulfatadas. Con un multímetro, se mide la continuidad del circuito, la tensión de alimentación y la señal de tierra. Si el componente no responde a pruebas activas desde el escáner, puede estar dañado.
¿Es grave el código P0090?
Sí. Si la ECU no puede controlar el regulador, la presión de combustible será inestable, lo que afecta el arranque, la potencia y la mezcla aire-combustible. En motores diésel o de inyección directa, esto puede causar graves daños a los inyectores o incluso provocar fallos de motor.
Posibles soluciones
- Reparar o reemplazar el cableado si hay interrupciones o cortocircuitos.
- Verificar y cambiar el regulador si no responde a las señales de la ECU.
- Reemplazar fusibles o relés si están dañados.
- Comprobar el funcionamiento de la ECU y su salida al regulador.
- Borrar el código con escáner automotriz tras resolver la falla.
Prevenciones
- Proteger los conectores de humedad, calor y vibración.
- Verificar el sistema eléctrico de la bomba y regulador en cada mantenimiento.
- No manipular el sistema de presión sin conocimientos técnicos.
- Usar componentes eléctricos de buena calidad y compatibles.
