El código DTC P0095 indica un problema en el circuito eléctrico del segundo sensor de temperatura del aire de admisión (IAT2). Este código OBDII aparece cuando la ECU detecta una señal inválida, intermitente o ausente en dicho sensor, el cual suele estar ubicado después del intercooler o en sistemas con doble sensor IAT.
Descripción del Error
El sensor IAT2 mide la temperatura del aire que entra al motor para ayudar a calcular la densidad del aire y ajustar la mezcla aire-combustible. A diferencia del IAT1, que suele estar ubicado cerca del filtro de aire, el IAT2 se encuentra más cerca del múltiple de admisión. Cuando la ECU detecta que el circuito del sensor está abierto, en corto o no responde, activa el código P0095.
Diagnóstico
Primero se escanea el sistema para confirmar el código y verificar las lecturas del sensor IAT2. Luego se inspecciona el cableado y el conector del sensor, buscando daños, sulfatación o falsos contactos. Se puede usar un multímetro para medir la resistencia del sensor (que debería variar con la temperatura) y la continuidad del cableado hacia la ECU. Si la lectura se mantiene fija o no responde al cambio de temperatura, hay una falla.
¿Es grave el código P0095?
Moderadamente grave. Aunque el motor puede seguir funcionando, una lectura incorrecta de temperatura de admisión puede afectar la eficiencia de la combustión, aumentar el consumo de combustible y causar problemas en la respuesta del motor, especialmente en sistemas turboalimentados.
Posibles soluciones
- Reemplazar el sensor IAT2 si no responde o muestra valores fuera de rango.
- Reparar o reemplazar el cableado dañado o en corto.
- Limpiar y asegurar la conexión del conector del sensor.
- Verificar la señal de entrada desde la ECU.
- Borrar el código con escáner automotriz tras realizar la reparación.
Prevenciones
- Mantener limpio el sistema de admisión y el intercooler.
- Usar sensores de buena calidad y compatibles con el vehículo.
- Inspeccionar periódicamente conectores y cableado en zonas expuestas al calor.
- No ignorar ralentí inestable o consumo inusual de combustible.
