El código DTC P0101 indica que la señal del sensor MAF está fuera del rango esperado según las condiciones operativas del motor. Este código OBDII aparece cuando la ECU detecta una discrepancia entre la cantidad de aire medida por el sensor y los valores calculados a partir de otros sensores, como el TPS (posición del acelerador), el MAP (presión del múltiple) o las RPM.
Descripción del Error
El sensor MAF calcula la cantidad de aire que entra al motor para que la ECU pueda ajustar la inyección de combustible. Si el flujo reportado no concuerda con lo que el motor debería estar absorbiendo en ciertas condiciones (por ejemplo, aceleración o ralentí), la ECU interpreta que hay un error de rendimiento o calibración y activa el código P0101. Las causas más comunes son un sensor MAF sucio, filtraciones en el sistema de admisión o un sensor MAF no original mal calibrado.
Diagnóstico
Se inicia con un escaneo del sistema y la lectura de los valores del MAF en gramos por segundo (g/s). Luego se compara esta lectura con tablas de referencia según las RPM. Si hay una gran diferencia, se inspecciona el sensor, el filtro de aire y todo el sistema de admisión en busca de fugas, obstrucciones o adaptaciones incorrectas. También se deben revisar otros sensores que influyen en el cálculo, como el TPS o el MAP.
¿Es grave el código P0101?
Sí. Una señal errónea puede alterar la relación aire-combustible, provocando pérdida de potencia, dificultad de arranque, humo excesivo y daño al catalizador por mezcla rica o pobre. Además, puede impedir que el motor pase una prueba de emisiones.
Posibles soluciones
- Limpiar el sensor MAF con limpiador especializado.
- Sustituir el sensor si está defectuoso o fuera de especificación.
- Verificar fugas en la admisión o el cuerpo de aceleración.
- Comprobar sensores complementarios como TPS o MAP.
- Borrar el código con escáner automotriz tras confirmar la reparación.
Prevenciones
- Cambiar el filtro de aire con regularidad.
- No usar lubricantes o productos químicos que contaminen el sensor.
- Instalar sensores MAF con las especificaciones correctas.
- Verificar sellos de mangueras y conexiones del sistema de admisión.
