El código DTC P0107 aparece cuando la ECU detecta que la señal de voltaje del sensor MAP está por debajo del nivel mínimo permitido. Este código OBDII refleja una condición en la que la ECU interpreta que la presión en el múltiple de admisión es anormalmente baja, lo cual no coincide con las condiciones reales del motor.
Descripción del Error
El sensor MAP emite una señal de voltaje proporcional a la presión del aire dentro del múltiple de admisión. En condiciones normales, esta señal se encuentra entre 0.5 y 4.5 voltios. Si cae por debajo de este umbral (por ejemplo, menos de 0.25 V), se activa el código P0107. Las causas más comunes son: un cortocircuito a tierra, un sensor dañado, un conector suelto o fallos en el cableado.
Diagnóstico
Primero se escanea el sistema para confirmar el código y se analiza la lectura de presión absoluta en el escáner. Luego se revisa el arnés y el conector del sensor MAP. Con un multímetro se verifica la tensión de alimentación (5V), la señal de salida y la masa. También se mide la continuidad del cable de señal hasta la ECU para descartar un cortocircuito.
¿Es grave el código P0107?
Sí. Una señal baja puede hacer que la ECU calcule incorrectamente la carga del motor, provocando mezcla rica, pérdida de potencia, problemas de arranque, ralentí inestable y mayores emisiones. En algunos casos, el vehículo puede entrar en modo de emergencia.
Posibles soluciones
- Reparar o reemplazar el cableado si hay cortocircuito a masa.
- Sustituir el sensor MAP si no responde o su voltaje es erróneamente bajo.
- Asegurar y limpiar el conector del sensor.
- Verificar la señal de entrada y la masa desde la ECU.
- Borrar el código con escáner tras confirmar el funcionamiento correcto.
Prevenciones
- Proteger los conectores eléctricos contra la humedad y el calor.
- Inspeccionar sensores y cableado durante el mantenimiento del sistema de admisión.
- No ignorar síntomas como dificultad para arrancar o consumo elevado.
- Utilizar sensores MAP compatibles con el sistema de gestión del motor.
